Fwd: O navio que não navega

1.    Vendo aquelas multidões, Jesus subiu à montanha. Sentou-se e seus discípulos aproximaram-se dele.     2.    Então abriu a boca e lhes ensinava, dizendo:     3.    Bem-aventurados os que têm um coração de pobre, porque deles é o Reino dos céus!     4.    Bem-aventurados os que choram, porque serão consolados!     5.    Bem-aventurados os mansos, porque possuirão a terra!     6.    Bem-aventurados os que têm fome e sede de justiça, porque serão saciados!     7.    Bem-aventurados os misericordiosos, porque alcançarão misericórdia!     8.    Bem-aventurados os puros de coração, porque verão Deus!     9.    Bem-aventurados os pacíficos, porque serão chamados filhos de Deus!     10.    Bem-aventurados os que são perseguidos por causa da justiça, porque deles é o Reino dos céus!     11.    Bem-aventurados sereis quando vos caluniarem, quando vos perseguirem e disserem falsamente todo o mal contra vós por causa de mim.     12.    Alegrai-vos e exultai, porque será grande a vossa recompensa nos céus, pois assim perseguiram os profetas que vieram antes de vós.

---------- Mensagem encaminhada ----------
De: Manoel Pontes <pontesmanoel@hotmail.com>
Data: 21 de agosto de 2012 10:30
Assunto: O navio que não navega
Para:

                                                                                         REPASSANDO !

Por acaso os "cumpanheiros" viram, sabem ou sequer acreditam na segunda parte desta história ?       Depois do trem-bala invisível, o navio que não navega!!! JÚLIA RODRIGUES Em 7 de maio de 2010, ao lado da sucessora que escolhera e do governador pernambucano Eduardo Campos, o presidente Lula estrelou no Porto de Suape um comício convocado para festejar muito mais que o lançamento de um navio: o primeiro a ser construído no país em 14 anos, o petroleiro João Cândido fora promovido a símbolo da ressurreição da indústria naval brasileira. Produzida pelo Estaleiro Atlântico Sul (EAS), incorporada ao Programa de Modernização e Expansão de Frota da Transperto (Promef) e incluída no ranking das proezas históricas do PAC, a embarcação com 274 metros de comprimento e capacidade para carregar até um milhão de barris de petróleo havia consumido a bolada de R$ 336 milhões – o dobro do valor orçado no mercado internacional. Destacavam-se na plateia operários enfeitados com adesivos que registravam sua participação no parto de mais uma façanha do Brasil Maravilha. Seria uma festa perfeita se o colosso batizado em homenagem ao marinheiro que liderou em 1910 a Revolta da Chibata não tivesse colidido com a pressa dos políticos e a incompetência dos técnicos. Assim que o comício terminou, o petroleiro foi recolhido ao estaleiro antes que afundasse - e nunca mais tentou flutuar na superfície do Atlântico. O vistoso casco do João Cândido camuflava soldas defeituosas e tubulações que não se encaixavam, além de um rombo cujas dimensões prenunciavam o desastre iminente. Se permanecesse mais meia hora no mar, Lula seria transformado no primeiro presidente a inaugurar um naufrágio. Estacionado no litoral pernambucano desde o dia do nascimento, nem por isso o navio deixou de percorrer o país inteiro. Durante a campanha presidencial, transportado pela imaginação da candidata Dilma Rousseff, fez escala em todos os palanques e foi apresentado ao eleitorado como mais uma realização da supergerente que Lula inventou. A assessoria de imprensa da Transpetro se limita a informar que não sabe quando o João Cândido vai navegar de verdade. O Estaleiro Atlântico Sul, criado com dinheiro dos pagadores de impostos, não tem nada a dizer. Nem sobre o petroleiro avariado nem sobre os outros 21 encomendados pelo governo. No fim de 2011, o EAS adiou pela terceira vez a entrega do navio. A Petrobras, que controla a Transpetro, alegou que os defeitos de fabricação só podem ser consertados no exterior. Quando o presidente era Nilo Peçanha, João Cândido comandou uma rebelião que exigia a abolição dos castigos físicos impostos aos marinheiros. Passados 102 anos, Dilma e Lula resolveram castigá-lo moralmente com a associação de seu nome a outro espanto desta Era: Depois do trem-bala invisível, o governo inventou o navio que não navega.

 

Ir para site do grupo
Remova-me da lista de endereçamento do grupo